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9レース 萩ステークス

2025年10月25日
  • 開催日: 2025年10月26日(日曜)
  • 開催回: 3回京都9日
  • 発走時刻: 14時25分
  • 距離: 1800メートル(芝・右 外)

    レース傾向分析

    京都外1800は3コーナー手前の下りから加速しやすく、直線での瞬発力+中速持続が問われる。稍重ならトップスピードの持続が重要で、前受けのレースメイク力か、早め進出できる先行〜好位差しが有利。操縦性とギアチェンジ性能の高さが勝負の分かれ目。

    軸馬先生の本命馬

    馬情報 スコア 短評
    (6) オルネーロ 95.6 新馬(新潟1800・稍重)を逃げ切り1:48.8、上がり33.4でラストまで減速幅小。京都外回りでも下りを利したロングスパートが可能で、C.ルメールのエスコートなら序列最上位。操縦性・先行力・加速力のバランスが抜群。

    本命馬の選定理由を詳しく1段落で補足説明(100-150文字程度)。 デビュー戦は淡々と刻んで直線で再加速、余力を残した完勝。稍重での先行持続力を既に実証しており、外回りのギアチェンジ区間と好相性。被されにくい枠と鞍上のペース設計から、楽に好位〜番手確保→4角先頭の王道パターンが描ける。

    注目馬

    馬情報 スコア 短評
    (2) キッコベッロ 93.8 阪神新馬1800を1:47.5(上がり33.6)。中盤緩急に強く、稍重でも推進力を落としにくい配合。川田将雅で位置取りセンスも高く、逆転圏内。
    (8) カレントゥルーシー 91.4 東京新馬1800を逃げ切り1:48.3。先行押し切り型で渋馬場もこなす。松山弘平なら下りで再加速し押し切り警戒。
    (5) バドリナート 89.7 2000m勝ち&新馬マイル2着の総合力。中距離持続型で外回りの長い脚が合う。展開ひとつで食い込み。
    (1) ストームサンダー 87.9 札幌1500のOP勝ち。距離延長も折り合い問題少なく、内で脚を溜めれば末脚活きる。道悪実績も好材料。

    13データベース詳細診断

    🎯 波乱度指数:48(やや低い)

  • 新馬勝ち直後の素質馬が多く、前受け〜好位差しの完成度が高い6・2が軸で堅めの想定。
  • 馬場悪化で極端な差し一辺倒は届きにくく、先行力の序列がそのまま結果に反映されやすい。

    🏇 穴馬激走シグナル

  • 該当馬:7クールデイトナ
  • 根拠:前走マイル1:33.4勝ちの先行持続型。距離延長で道中の息が入りやすく、稍重のパワー要求は米国スピード寄りの父系と好相性。番手外で流れに乗れば一発圏。
  • 激走確率:21%(道悪×先行型×距離延長ローテ該当時)

    🧬 血統×馬場相性TOP3

    1. 6番:サトノダイヤモンド×Not For Sale=94点
    2. 2番:Study of Man×Scat Daddy=92点
    3. 8番:サングレーザー×ハービンジャー=90点

    🎪 調教師パターン該当

  • 宮田敬介〔6番〕:新馬先行完勝→2戦目据え置き距離での前受け継続は連対率高。
  • 友道康夫〔2番〕:初戦高指数→間隔詰めず適距離維持での格上挑戦に好パターン。
  • 鈴木孝志〔8番〕:逃げ・番手での粘りを生かす設計が得意。

    穴馬先生の厳選馬

    馬情報 短評
    (7) クールデイトナ マイルで見せた先行粘りは優秀。外回り1800でも下りで再加速でき、稍重でトップスピード差が縮まるのは追い風。人気薄なら妙味十分。◎◯▲△☆と異なる馬を選定。

    推奨買い目とその根拠

    🎯 本線(回収率重視)

    馬券種:馬単 6→2・8(各約3.8~6.5倍想定)

  • 根拠:完成度・レースメイク力で6が主導権。対抗は指数高い2、同型先行の8。

    📈 抑え(的中率重視)

    馬券種:ワイド 6-2・8・5(約2.5~6.0倍想定)

  • 根拠:6起点で相手厚め。持続型の5も道悪で浮上余地。

    💎 大穴狙い(一発逆転)

    馬券種:三連複 6-2-8・5・1・7(計4点、約15~55倍想定)

  • 根拠:本線(6,2,8)をコアに、持続脚5・内差し1・穴先行7まで広げ波乱幅を確保。

    推奨投資額合計:4,000円

  • 本線 1,600円(各800円) / 抑え 1,200円(各400円) / 大穴 1,200円(各300円)

    展開予想

    スタート直後は6と8が先行、外から7が番手、2は好位内で折り合い。中団に5・1が待機。3~4角の下りで6がスローアップし直線先頭、2が内から追撃、外で8・7が並ぶ。やや上りのかかる馬場で前残り濃厚、最も恩恵を受けるのは自在先行の6。差し一本の馬は進路待ちでやや不利。

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