- 開催日: 2025年11月15日(土曜)
- 開催回: 5回東京3日
- 発走時刻: 11時25分
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距離: 2000メートル(芝・左)
レース傾向分析
東京芝2000はワンターンで向正面が長く、道中は緩みやすいが直線は瞬発力+トップスピードの持続が鍵。内~中枠先行はロス少、ただし直線の長さで中団差しも十分届く。2歳未勝利はL2~L1で11秒台の切れを問う傾向が強く、上がり34秒台を安定して使える馬が有利。
軸馬先生の本命馬
印 馬情報 スコア 短評 ◎ (9) ガードオブオナー 95.2 前走東京2000良で2:00.6の2着、ラスト34.2の鋭脚で直線の持続力が優秀。サトノダイヤモンド×シンボリクリスエスで東京向きの中距離血統。叩き3走目で完成度アップ、戸崎圭太の東京中距離の巧さも心強い。流れに左右されにくい総合力が頭一つ抜ける。 本命馬の選定理由を詳しく1段落で補足説明(100-150文字程度)。 同条件で高水準の走破時計と上がりを既にマークし、コース適性は証明済み。ペースが緩んでも長く良い脚を使えるため、位置取りが多少下がっても直線で届く。枠も程よく、隊列が決まる向正面で無理なく運べる点から勝ち切り期待。
注目馬
印 馬情報 スコア 短評 ◯ (12) トルネードアイル 93.1 新潟2000で2着、1800で上がり33.9と切れ確か。ミッキーアイル産駒だが母系スタミナで2000も守備範囲。ルメール起用で位置取り・進路取りの精度が上がる。 ▲ (2) クールフィデル 91.0 中山2000で2:02.0の3着。先行して34.9でまとめ、完成度高い。サートゥルナーリア産駒で上積み見込め、東京替わりで末の伸び増。レーン起用も大加点。 △ (4) オルフセン 89.2 東京2000の新馬で33.7の最速級上がりで0.1差3着。キズナ×Sea The Starsで瞬発と底力の両立。叩き2戦目で反応向上なら逆転も。 ☆ (13) グリーンガーネット 86.8 前走東京2000で2:01.9の3着。終いの確実性高く、展開ひとつで馬券圏内。牝馬で軽さありスローの瞬発戦は合う。 13データベース詳細診断
🎯 波乱度指数:38(低い〜普通)
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同舞台で高指数実績の9を中心に、12・2・4が順当。上位の上がり性能が抜けており、極端なハイペースや馬場悪化がなければ力通りに収まりやすい。
🏇 穴馬激走シグナル
- 該当馬:5ヨカオウ、1マテンロウゼロ
- 根拠:5は前走京都2000で内容上昇の先行粘りタイプ。東京で息が入りやすい流れなら残り目。1は同舞台新馬で前受けして34.8の上がり、叩いて前進余地大。
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激走確率:5(14%)、1(13%)
🧬 血統×馬場相性TOP3
- 9番:サトノダイヤモンド×シンボリクリスエス=94点(瞬発+持続の東京型中距離)
- 2番:サートゥルナーリア×ディープ系=92点(先行して切れる二段ギア)
- 12番:ミッキーアイル×米国スピード牝系=90点(軽い芝の瞬発適性)
🎪 調教師パターン該当
- 林徹(9):東京2000での差し→差し継続ローテの勝ち上がり率高。
- 鹿戸雄一(12):間隔詰めての距離据え置きでパフォーマンス安定。
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和田勇介(2):先行作継続+鞍上強化での前進例多数。
穴馬先生の厳選馬
馬情報 短評 (5) ヨカオウ 前走京都2000で4着と内容前進。キズナ産駒で中距離の持続力に優れ、先行から長く脚を使える。東京ワンターンで息が入りやすく、直線も惰性で踏ん張れる形なら粘り込み十分。人気妙味も見込めるため一撃注意。※◎◯▲△☆と異なる馬を選定。 推奨買い目とその根拠
🎯 本線(回収率重視)
馬券種:単勝 9(2.3〜3.2倍想定)/馬連 9-12・9-2(各5〜9倍想定)
- 根拠:同舞台高指数の9を軸に、切れ味一級の12、完成度高い2へ。上位力関係がはっきりしており配当もバランス良し。
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推奨投資額:単勝1,800円/馬連各900円=3,600円
📈 抑え(的中率重視)
馬券種:ワイド 9-4・9-13(各3.5〜6.0倍想定)
- 根拠:末の安定感ある4・13を相手に広くカバー。9が崩れにくい前提で片面的中を拾う構成。
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推奨投資額:各700円=1,400円
💎 大穴狙い(一発逆転)
馬券種:三連複 9-〔2,12〕-〔1,4,5,13〕(計6点・12〜35倍想定)
- 根拠:軸9固定で相手2・12の強さを尊重しつつ、内前残り(1・5)と末確実(4・13)で配当妙味を狙う。
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推奨投資額:各300円=1,800円
推奨投資額合計:6,800円
展開予想
スタート直後、1・2・5が先行、9・12・4は中団やや前で待機。向正面でペースは平均、3~4角で12と9が進出し直線へ。直線は9が外からスムーズに加速して先頭へ、内で粘る2・5、外から12・4が伸びてくる。最も恩恵を受けるのは直線で長く脚を使える9。スローで内が渋滞すると差し後方勢には不利。
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