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7レース 3歳以上1勝クラス

2025年11月1日
  • 開催日: 2025年11月2日(日曜)
  • 開催回: 3回京都11日
  • 発走時刻: 13時05分
  • 距離: 2200メートル(芝・右 外)

    レース傾向分析

    京都外回り2200mはワンターン長手前の持続力戦。3~4角の下りで加速しやすく、ロングスパートに対応できるスタミナとギアチェンジが鍵。良馬場なら淡々と流れて先行~好位差しが優勢。内で脚を溜めて直線外へ出す“温存→一気”の形が王道。

    軸馬先生の本命馬

    馬情報 スコア 短評
    (16) リガーレ 96.8 2000~2400で崩れにくい先行力と持続性能が魅力。キズナ×米国スピード牝系で外回りのロングスパートに合致。未勝利勝ち後もクラス通用の指数水準で、外枠から被されず運べる今回が好条件。坂の下りで長く脚を使える点を高評価。

    先行して息を入れ、3角下りで進出→直線では惰性を活かすのが持ち味。相手関係・枠順・馬場いずれも追い風で、勝ち切り期待が最も高いと判断。

    注目馬

    馬情報 スコア 短評
    (13) パフュームセント 94.7 同舞台1勝ク勝ちの実績。ドゥラメンテ産駒らしい持続力型で、下りで加速して長く脚を使える。乗り替わり減量も好材料。
    (4) スカイサーベイ 92.3 先行して渋太いタイプ。キタサンブラック×Galileoで長丁場適性が高く、スムーズなら粘り込み濃厚。
    (10) テレプシコーラ 90.6 直近の未勝利勝ちが秀逸。小柄だが回転の速い脚で外回りとの相性良し。展開ひとつで連対圏。
    (8) オメガナビゲーター 88.9 2200で安定圏。スクリーンヒーロー産駒で消耗戦に強い。好位~中団からロスなく回れば差し届く。

    13データベース詳細診断

    🎯 波乱度指数:46(普通)

  • 先行型が揃うが、極端なハイ/スローになりにくいコース特性。能力と立ち回りで素直に決まりやすく、人気サイド中心の想定。ただし仕掛けのタイミング次第で2~3着に割り込みは生じる。

    🏇 穴馬激走シグナル

  • 該当馬:1番マルガイエリカアンディーヴ、11番アットアブラスト
  • 根拠:1は末脚指数上昇&距離延長で持続力活性/11はブリンカー装着で行きっぷり改善+近走内容安定
  • 激走確率:22%(京都外2200の“先行やや手薄ゾーン”での差し台頭パターンより)

    🧬 血統×馬場相性TOP3

    1. 16番:キズナ×Bellamy Road=92点(先行持続+外回りロングスパート適性)
    2. 13番:ドゥラメンテ×クロフネ=90点(持久力+底力、消耗戦に強い)
    3. 4番:キタサンブラック×Galileo=89点(粘り腰とスタミナの両立)

    🎪 調教師パターン該当

  • 池江泰寿(16):長丁場での“先行して長く脚”再現率が高く、外回り2200で回収率良好。
  • 斉藤崇史(13):間隔を取りつつ仕上げ→位置取り改善での上昇パターンが嵌ると強い。
  • 池添学(4):先行作で運ぶと凡走率低下。コース替わりで粘り強化。

    穴馬先生の厳選馬

    馬情報 短評
    (1) マルガイエリカアンディーヴ 新馬勝ち後はチグハグも、外2200で末脚が再点火。Oscar Performance×Daylamiで欧州的持続力に富み、内枠からロスなく運んで直線だけ外へ。展開が流れれば掲示板以上に突っ込む。◎◯▲△☆と異なる馬を選定。

    推奨買い目とその根拠

    🎯 本線(回収率重視)

    馬連:16-13(想定4.8倍)/16-4(想定6.5倍)

  • 根拠:◎の先行持続に、同型で能力上位の◯▲を相手本線。展開・舞台適性が合致。
  • 推奨投資額:1,400円(各700円)

    📈 抑え(的中率重視)

    ワイド:16-13(想定2.4倍)/16-10(想定3.6倍)

  • 根拠:決め手と完成度の高い組み合わせで安定的に拾う。スローバランスでも対応可。
  • 推奨投資額:900円(各450円)

    💎 大穴狙い(一発逆転)

    三連複:16-13-1(想定28倍)/16-13-8(想定22倍)

  • 根拠:穴シグナル1の差し込み、消耗戦で浮上する8を絡めて配当妙味を確保。
  • 推奨投資額:600円(各300円)

    推奨投資額合計:2,900円

    展開予想

    16リガーレが外から楽に先行、4スカイサーベイ・13パフュームセントが好位。10テレプシコーラは中団内で脚を温存、8オメガナビゲーターは中団外。向正面は淡々、3角下りで16がスっと進出し、直線入口で13とマッチレース。内から1が進路を確保して伸び、外から8が差を詰める。恩恵を受けるのは16・13の先行勢、不利は後方待機で仕掛け遅れやすい差し馬。

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