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5レース 障害3歳以上未勝利

2025年11月29日
  • 開催日: 2025年11月30日(日)
  • 開催回: 4回京都8日
  • 発走時刻: 11時40分
  • 距離: 2,910メートル(芝→ダート・右)

    レース傾向分析

    京都の障害2910mは前半芝区間でリズム良く先行~好位を取れる馬が優勢。中盤でのコーナーワークと飛越安定が重要で、最後はダート障害でスタミナとパワーが問われる。重すぎない馬場なら平均~やや速めの流れから、ロスの少ない先行持続型と、終盤に確実に脚を使える好位差しが有利。

    軸馬先生の本命馬

    馬情報 スコア 短評
    (7) ネイチャーシップ 92.8 直近の京都2910で2着と適性明確。道中の立ち回りと着地後の加速が安定しており、飛越フォームも崩れにくい。先行~好位でロスなく運べ、終盤のダート障害でも脚が鈍らないゴールドシップ産駒の持久力が魅力。大江原圭騎手とのコンビ継続で信頼度高。

    本命馬の選定理由を詳しく:同舞台での好走実績と飛越安定性、終盤の持続力を総合評価。メンバー構成的に前半から過度に緩まない想定で、ポジションを確保しやすい点も追い風。近走内容の再現で勝ち切りまで期待できる。

    注目馬

    馬情報 スコア 短評
    (1) レッドファーロ 90.4 夏の中京で2,3着続き。先行力と器用さが武器で、芝→ダートの切替でも脚色が落ちにくい。叩き良化で勝ち負け圏。
    (8) アナザーエース 86.9 前走同舞台3着。減量▲継続で道中のロスを減らせる。終いのひと脚は不足も、展開噛み合えば粘り込み。
    (6) シーク 83.7 前走この条件で6着。スタート~道中の追走は改善傾向で、2戦目の上積み込みで掲示板以上を狙える。
    (3) スマートルミエール 81.6 障害実績豊富で型は完成。ブランク明けでも飛越は安定。展開ひとつで3着拾いのシーン。

    13データベース詳細診断

    🎯 波乱度指数:42(普通)

  • 実績馬(7,1)が明確で拮抗しすぎない一方、減量や初障効果での前進余地もある布陣。
  • 先行勢が多く、飛越の巧拙で着順が入れ替わる余地は残る。

    🏇 穴馬激走シグナル

  • 該当馬:9タマモロック
  • 根拠:初障害(想定)×ヘニーヒューズのダート持久力、60kgでも体力値高く終盤のダート区間で一変パターン。平地オープン常連の底力は脅威。
  • 激走確率:14%(初障×平地OP級の降級初挑戦パターンの過去好走率より)

    🧬 血統×馬場相性TOP3

    1. 7番:ゴールドシップ×(母父アルデバラン2)=91点 … スタミナとパワーで芝→ダの切替に強い
    2. 1番:ハーツクライ×欧州スピード血統=88点 … 器用さ+持続で京都コース適性高
    3. 8番:ヤマカツエース×タバスコキャット=84点 … 減量を活かした先行粘りに血統面の持久力

    🎪 調教師パターン該当

  • 根本康広(7):同条件連戦でパフォ維持→前走好走からの上積みローテが得意。
  • 松永幹夫(1):夏の実戦で飛越安定→間隔空けて立て直しで好転の型。

    穴馬先生の厳選馬

    馬情報 短評
    (9) タマモロック 平地オープンで揉まれてきた地力は最上位クラス。初障害でも行き脚が付けばダート区間での推進力は強烈。飛越リスクはあるが、調教での障害慣れが進んでいれば一撃まで。人気妙味込みで押さえ必須。

    推奨買い目とその根拠

    🎯 本線(回収率重視)

    馬連:7-1(想定3.5~5.5倍)/7-8(6~9倍)/単勝:7

  • 根拠:適性・安定性で7軸。対抗は先行安定の1、相手押さえは減量活かす8。勝ち切りの軸信頼で単勝も厚め。
  • 推奨投資額:3,000円(馬連7-1:1,400円/7-8:900円/単勝7:700円)

    📈 抑え(的中率重視)

    ワイド:7-1/1-8

  • 根拠:先行~好位で運べる3頭の組み合わせでヒット率確保。
  • 推奨投資額:1,000円(各500円)

    💎 大穴狙い(一発逆転)

    三連複:7-1-〔3,6,8,9〕(4点)/7-〔1,8〕-9(2点)

  • 根拠:軸7固定で本線1・8から、穴の9と手堅い3・6を絡めて配当妙味を狙う。
  • 推奨投資額:800円(各100円)

    推奨投資額合計:4,800円

    展開予想

    スタート直後:1レッドファーロが先手、7ネイチャーシップは好位2~3列。8アナザーエースは中団外で減量を活かしつつ追走。
    向正面~中盤:平均やや速め。飛越の安定で1・7が主導権争い、6シークが好位に取り付く。
    最終コーナー:ダート障害区間でスタミナ勝負。7が早め進出で先頭併走、1が内で粘る。外から8と3が食らいつき、9が一発狙いで追撃。
    直線:7が抜け出し、1が粘って8・6・9が圏内争い。恩恵最大は安定飛越の7、飛越でロスが出ると厳しいのは初障気配の9。

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